6 октября в Монреале специализированное агентство ООН – Международная организация гражданской авиации (ИКАО) – согласовало первые климатические ограничения для мировой авиаотрасли. Следует учесть, что выбросы парниковых газов самолетами не регулируются вступающим в силу 4 ноября Парижским климатическим соглашением.
Документ подписан 191 входящим в ИКАО государством. Предусмотрены следующие меры:
- начиная с 2021 года, в случае превышения авиакомпаниями своих выбросов, которые будут зафиксированы в 2020 году, они должны будут компенсировать такой рост либо путем эксплуатации более эффективных с точки зрения расхода топлива самолетов либо с помощью “компенсационных зачетов”. Компенсационные зачеты могут быть получены в ходе реализации других проектов по ограничению эмиссии парниковых газов;
- для Соединенных Штатов, Китая, стран-членов Европейского союза и ряда других стран “добровольная фаза” компенсации выбросов продлится с 2021 по 2027 год. В период с 2028 по 2035 год к ним присоединятся остальные участники соглашения. Некоторые страны еще не приняли решение о своем участии в добровольной фазе;
- по оценкам экспертов, выполнение соглашения сократит эмиссию углерода на 2,5 миллиарда тонн, что эквивалентно загрязнению воздуха 35 миллионами автомобилей.
Государственный секретарь США Джон Керри назвал соглашение по авиации “беспрецедентным” и отметил, что оно стало результатом длившейся более десяти лет совместной работы представителей США и других стран, направленной на сокращение выбросов углерода воздушными судами.