В США уже продают электромобили по цене в 9-10 тыс. долларов

Одна из таких новых энергокомпаний — Sonoma Clean Power (SCP). Она обслуживает два округа — Мендочино и Сонома в Калифорнии. Базовый принцип таких организаций схож с российским ТСЖ — жители объединяются, чтобы самостоятельно вести переговоры с поставщиками ресурсов. Но в данном случае SCP — сама поставляет электроэнергию, а управление коммунальной компанией делегировано муниципальным властям. А вот это уже что-то новое, о чем в России мало кто слышал.

Эти два округа изначально обслуживает гигант, вроде московского Моснэнергосбыта, — Pacific Gas and Electric Company (PG&E). Этот региональный монополист занимается обслуживанием и ремонтом сети, по которой сам же и поставляет электроэнергию от местных электростанций. Собственно, PG&E и дальше будет заниматься содержанием инфраструктуры, а саму энергию по тем же самым проводам поставлять теперь может SCP.

В основном, стартап закупает ее из чистых источников, сэкономив потребителям за три года $70 млн., во многом, потому что SCP — некоммерческая организация. Тарифы SCP, несмотря на то, что компания использует ветровую и солнечную энергию, ниже, чем у PG&E. Похожие организации могут появиться в Массачусетсе и калифорнийском Сан-Диего.

Недавно SCP показала, на что способно объединение жителей, предложив скидки на электромобили в качестве стимулирования спроса на электроэнергию. Программа стартовала 8 августа и продлится до 31 октября. Так, например, для Volkswagen e-Golf c дальностью пробега на одном заряде 200 км SCP предлагает скидку в $2 тыс. и бесплатную домашнюю зарядку. Вместе с льготным кредитом от дилерского центра в размере $7 тыс., скидкой от штата — $2,5 тыс. и федеральным налоговым вычетом — $7,5 тыс. это снижает стоимость данного электромобиля до $10 тыс. или 600 тыс. рублей, цены новой Lada Vesta. Естественно, все это доступно только для клиентов SCP и жителей двух округов Калифорнии.