Меньше чем за сутки фьючерсы на WTI подешевели 2,5%. На торгах в четверг контракты с поставкой в октябре продавались по минимальной за три недели цене — 46,72 доллара за баррель. Это на 9,9% ниже, чем в прошлый четверг.
Сорт Brent стал дешевле на 1,7% за день и 5,6% за неделю, тестируя на прочность отметку в 50 долларов за бочку (50,06 на 12.20 мск четверга).
За неделю производство нефти в Штатах за неделю увеличилось еще на 74 тысячи баррелей в день, сообщило управление энергетической информации. Средний показатель на 12 августа — 9,502 млн баррелей в сутки — стал максимальным с июня 2015 года.
За месяц добыча в Штатах прибавила 130 тысяч баррелей в день, с начала года — больше 1 млн, или 11%. Устойчивость сланцевых производителей к ценам около 50 долларов стала сюрпризом даже для Минэнерго: еще в январе ведомство считало, что новые поставки сланца на рынок не превысят 200 тысяч баррелей в сутки по итогам года.
Теперь же Минэнерго признает: установленный на пике сланцевого бума рекорд — 9,6 млн в баррелей в день — будет побит в третьем квартале, а в 2018 году США перешагнут отметку в 10 млн баррелей ежедневной добычи, которая пока покорялась лишь Саудовской Аравии и России.
И хотя излишки нефти, накопленные в американских хранилищах, продолжают распродаваться, рост добычи — существенно более долгоиграющий фактор, говорит аналитик Nordea Данис Давыдов.
По данным Минэнерго, за неделю спрос на нефть в Штатах превысил предложение на 9,2 млн баррелей, а сокращение коммерческих запасов стало максимальным с прошлой осени.
Спрос поддерживает автомобильный сезон, но даже несмотря на это, НПЗ частично работают на склад: запасы бензина и дистиллятов за неделю выросли, указывает сырьевой стратег Сбербанк CIB Михаил Шейбе.
В результате избыток никуда не уходит, лишь меняя форму и превращаясь в избыток нефтепродуктов.
«Неблагоприятная динамика спроса на бензин помешает потенциальному росту на рынке нефти в августе и первой половине сентября, и котировки Brent опустятся ниже уровня 50 долларов за баррель», — считает Шейбе.
Leave a Reply