Американские военные испытали самолет-разведчик U-2 в качестве ретранслятора для истребителей пятого поколения F-22 и F-35. Как сообщает Lockheed Martin, во время испытаний один F-22 Raptor и пять F-35 Lightning II с помощью шлюза на U-2 успешно обменивались данными между собой и транслировали их на землю.
На вооружении ВВС США стоят два типа истребителей пятого поколения: F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Между собой они могут обмениваться лишь ограниченным объемом данных, потому что их системы связи только частично совместимы. F-22 в целом напрямую может делиться информацией только с другими F-22. Чтобы передать полный объем данных целеуказания другим боевым самолетам, пилотам этих истребителей приходится звонить своим коллегам по радиосвязи.
Американские военные уже пробовали найти решение этой проблеме. В декабре прошлого года ВВС США провели испытания сетевого шлюза gatewayOne, который позволил F-22 и F-35 передавать друг другу информацию в полном объеме. Во время теста к шлюзу также должен был подключиться беспилотный ведомый XQ-58A Valkyrie, но он не смог этого сделать, поэтому учения были признаны лишь частично успешными.
Компания Lockheed Martin 3 мая сообщила об успешном испытании, в котором F-22 Raptor и пять F-35 Lightning II обменивались данными через шлюз открытых систем на самолете-разведчике U-2. Шлюз конвертировал и передавал сигналы от F-22 к F-35 и обратно. В том числе, передавались и данные целеуказания, которые он транслировал напрямую на дисплеи бортовых компьютеров.
Во время учений истребители в режиме реального времени делились информацией со своих сенсоров с единой боевой командной системой армии США на земле. Она ретранслировала данные на базу Форт-Блисс в Техасе, где их использовали для учений с боевой стрельбой. По словам вице-президента Lockheed Martin Skunk Works Джеффа Бабиона, такой вид связи сокращает время от получения данных до принятия решения с минут до секунд, что критически важно в случае войны с высокотехнологичным противником.