Транспортные самолеты ВВС Израиля оснастят новой системой защиты

По сообщению сайта ynet, Центр испытательных полётов ВВС (МАНАТ 5601 – «Мерказ Нисуэй Тиса») завершил в последнее время серию испытаний новой системы самообороны для самолётов C-130J-30 Super Hercules («Шишмон»).

Речь идёт о системе отстрела тепловых ловушек (ИК-ловушек) производства израильской компании «Рокар» (BAE SYSTEMS ROKAR International Ltd., во владении BAE Systems). Система работает во взаимодействии с системой РЭБ самолёта.

В рамках испытаний планировался «живой пуск» ракеты ПЗРК по самолёту (при этом по-видимому ЗУР должна была иметь инертную БЧ), однако позже удалось найти способ создать более безопасную симуляцию пуска ракеты на земле. Испытания прошли успешно, система доказала способность эффективно защитить самолёт.

По данным сайта defenseindustrydaily, при первичной закупке C-130J-30 в 2008 г. те комплектовались системой отстрела помех (Counter-Measures Dispensing System) AN/ALE-47. Система разработана фирмой Tracor,  с 1999 г. — часть BAE Systems, как и «Рокар».

Поскольку система AN/ALE-47 считается вполне современной, не исключено, что речь идёт о испытаниях некой её доработки, или же просто проверках, насколько система справляется с защитой C-130J-30 – последний длиннее прочих версий «Геркулеса» и имеет более мощные двигатели.

Системы отстрела пассивных РЛС-помех (дипольные отражатели, на иврите «Моц») и ИК-ловушек (тепловых ловушек, на иврите «Нурим») используются в авиации уже десятки лет. Поскольку ракеты с ИК наведением (к которым и относятся большинство типов ЗУР ПЗРК) являются пассивными (т.е. их ГСН ничего не излучают), их невозможно обнаружить с помощью систем предупреждения о радиолокационном или лазерном облучении самолёта (т.н. RWR — Radar warning receiver и LWR — Laser warning receiver). Поэтому раньше отстрел ловушек производился превентивно, например при заходе на цель, прохождении опасной зоны, взлёте-посадке вблизи линии фронта или в тылу противника и т.п. Подобный превентивный отстрел вёл к быстрому израсходованию запаса ловушек.

На современных и модернизированных ЛА используются системы предупреждения о приближении ракет (MAW  — missile approach warning system). Израильские компании производят несколько типов таких систем, базирующихся на принципе импульсно-доплеровской РЛС (EL/M-2160 ф. ELTA), ИК-датчиков (PAWS ф. Elisra, ныне часть Elbit, и PAWS-2 ф. Elisra совместно с американской Raytheon), ультра-фиолетовых датчиков (Guitar-350 ф. Rafael). Данные системы способны предупреждать экипаж о пуске ракет по ЛА, автоматически производить отстрел ловушек и/или вводить в действие иные системы помех, например DIRCM (Directional Infra-Red Counter-Measures). Что касается «Шишмон», то опять же по сайту defenseindustrydaily их оснащали AN/AAR-47 Missile Approach Warning System,  производства всё той же BAE Systems.

Оригинал взят у oleggranovsky в Испытания новой системы самообороны самолётов C-130J («Шишмон»)