В декабре 1969 г. на военном танкоремонтном заводе начала действовать линия по модернизации танков «Центурион» — замене бензинового двигателя «Метеор» и механической трансмиссии с ручной коробкой передач на дизель «Теледайн Континенталь» AVDS-1790-2AС (модификация AVDS-1790-2A; здесь «С» — от «CENTURION») и гидромеханическую трансмиссию «Аллисон» CD850-6 (затем CD850-6А) с полуавтоматической коробкой передач. Кроме этого, в конструкцию танка вносилось большое количество других изменений.
Так, поскольку оригинальный двигатель имел водяное охлаждение, а AVDS-1790-2AС — воздушное, пришлось полностью перестроить моторное отделение — оно было удлинено и приподнято, в результате задняя верхняя часть корпуса танка имеет характерный горб. На надгусеничных полках установлены воздушные фильтры ф. «Дональдсон» в бронированных коробах (в оригинале там находились выхлопные патрубки двигателя). Заменена вся электросистема в корпусе, но сохранены электроприводы башни. Спереди и сзади корпуса установлены фары, как на М48 и М113.
В 1970 г. модернизировано 185 танков, в 1971 г. — 248, 1972 г. — 258, итого 691 (по другому источнику, в 1970 г. и 1971 г. — цифры те же, в 1972 г. — 276, итого 709). Модернизация продолжалась и в 1973-1974 гг., точные данные отсутствуют. В одном из источников говорится, что только за 19 дней войны Судного Дня завод завершил модернизацию 135 «Центурионов». Другой источник сообщает, что к началу войны 1973 г. АОИ имела 787 модернизированных и 222 не модернизированных «Центурион» (итого, 1,009). Они составляли половину израильского танкового парка к началу войны (2,029; в иных источниках встречаются цифры 2,032, «примерно 2,100» и 2,119). Точно известно, то на 01.04.1973 Израиль имел 2,009 танков, в т.ч. 975 «Центурион» (48.5%).
Численность «Центурион» в АОИ после войны 1973 г. различные источники оценивают так: справочник IISS — 900 в 1975-77 гг., 1,000 в 1977-81 гг., 1,100 в 1981-88 гг., 1,080 в 1988-1999 гг., 800 в 1999-2002 гг.; «Джейнз» — 1,100 в 1990-1996 гг., 1,000 (включая тяжёлые БТР на базе «Центурион») — в 1997-99 гг.; JCSS — 1,100 в 1983-1990 гг., 1,050 в 1990-1995 гг., 1,025 в 1996-97 гг., 1,000 в 1999-2001 гг.
21.10.92 состоялась официальная церемония снятия танков «Центурион» с вооружения, но речь шла лишь о регулярных частях. В книге «Энциклопедический словарь войны Судного дня» (стр. 357) утверждается, что «Центурион» сняты с вооружения в 2000 г. Газета «Бамахане hа-шавуа» писала 24.04.2001 и 29.06.2001 о замене «Центурион» в некоторых резервистских частях в 1999-2001 гг. (в первом случае речь шла об одной из резервистских бронетанковых дивизий, во втором — о резервистском танковом батальоне). Снимаемые с вооружения танки переоборудуются в тяжёлые БТР и БРЭМ…
Модернизированный в 1970-1974 гг. (с новым двигателем и трансмиссией) танк получил название «Шот Каль». Дословно это означает «лёгкий Шот», что символизирует возросшую подвижность танка, однако имеет место игра слов — «Каль» — это сокращение от «Континенталь», по названию фирмы-изготовителя двигателя. Различаются следующие модели:
— «Шот Каль» (он же «Шот Каль Алеф», т.е. «Шот Каль» Мк.1 или Мк.A) — начальный модернизированный образец.
— «Шот Каль Бет» (т.е. Мк.2 или Мк.В) — приводы управления башней и пушкой заменены с электрических на гидравлические, такие же, как на танке М48А3. По названию производителя приводов («Кадилак Гейдж») «Шот Каль Бет» называли ещё и «Шот Каль Кадилак Гейдж». Модернизация Мк.А в Мк.В проходила с середины до конца 70-х гг., по одному из источников общее количество модернизированных машин было невелико, эти танки получила всего 1 бронетанковая бригада.
— «Шот Каль Гимель» (т.е. Мк.3 или Мк.С) — в дополнение к приводам танк «Кадилак Джей-Джей» танк получил стабилизатор вооружения фирмы «Ханивел», такой же как на М60А1. Выхлоп выведен назад — 2 характерных патрубка. Динамомашина с силой тока в 300 ампер заменена на генератор с силой тока 650 ампер, т.е. двигатель модифицирован в вариант AVDS1790-2AG (G — от GENERATOR). Впоследствии танк получил навесную динамическую защиту «Блейзер» ф. «Рафаэль» и новые дымовые гранатомёты CL-3030 ф. ИМИ (данные изменения выполнены на всех моделях «Шот»). Есть данные, что «Шот Каль Гимель» получил систему управления огнём (СУО), но подробностей нет. Модернизация Мк.В в Мк.С проходила с конца 70-х по начало 80-х гг.
— «Шот Каль Далет» (т.е. Мк.4 или Мк.D; он же «Барак-Ор») — в дополнение к предыдущим усовершенствованиям, танк получил новую СУО «Барак-Ор» («Барак» на иврите — «молния», «Ор» — «свет»), включающую ЭВМ (электронный баллистический вычислитель) ф. «Эльбит», оптику и электрооптику ф. «Эль-Оп» (по-видимому, базируется на СУО танка «Меркава Мк.1», известная под коммерческим названием «Матадор Мк.1»). Установлен теплоизоляционный кожух на ствол пушки, пелемёты М1919 «Браунинг-03» заменены на MAG-58. Модернизация Мк.С в Мк.D проходила примерно в 1984-1988 гг.
— «Шот Каль hей» (т.е. Мк.5 или Мк.E) — имеет СУО «Галь» («Волна»), такую СУО ставили на модернизированные М60А1. Изготовлен только 1 прототип этой модели, в настоящее время он находится в музее бронетанковых войск АОИ в Латруне.
(Waronline)
Хм, не припоминаю я в Латруне экспонат, заявленный как «Шот Каль hей»…
Модернизация Центурионов в Тель а-Шомере, примерно 1970:
Видим новые фары, «горбатую» крышу МТО и коробки с воздушными фильтрами по бокам последнего:
Готовый экземпляр:
Где-то, когда-то:
Учения 188-й бригады на Голанах, 1971:
В сегодняшнем посте в основном Война Судного Дня:
Вероятно, тогда же:
Сирийский фронт:
В районе Маале Гамла:
«Нефтяная дорога»:
Повреждённый танк в «долине слёз»:
Кунейтра:
Танки 679-й бригады:
Тель Ахмар:
Тель Шамс:
Египетский фронт:
Танк 217-й бригады:
Подбитые танки, оставшиеся в Суэце:
И ещё где-то у египтян:
Выставка трофеев в Каире:
Оригинал взят у