Поезда на водородных топливных элементах должны заменить в ФРГ дизельные региональные поезда. Вскоре они будут курсировать между городами федеральной земли Нижняя Саксония.
На железнодорожном вокзале города Вольфсбург в четверг, 9 ноября, презентовали первый поезд на водородных топливных элементах Coradia iLint. Его разработала и изготовила в немецком городе Зальцгиттер французская компания Alstom — европейский первопроходец в области разработки скоростных электропоездов.
Планируется, что с 2021 14 таких поездов будут курсировать постоянным маршрутам между городами Куксхафен, Бремерхафен, Бремерфьорде и Букстехуде. Соответствующее соглашение Нижнесаксонский транспортное ведомство подписало с фирмой-производителем Alstom, а также с компанией Linde, которая будет отвечать за техническое обслуживание и поставки водородного топлива.
Первые два поезда — прототипы Coradia iLint — начнут движение по маршруту Букстехуде — Куксхафен весной 2018 года. «На неэлектрифицированных участках железных дорог появилась настоящая альтернатива поездам на дизельном ходу», — заявил на презентации министр транспорта Нижней Саксонии Олаф Лес (Olaf Lies). В будущем земельный транспортное министерство планирует полностью заменить дизельные региональные поезда инновационными. На эти цели предусмотрено 81,3 миллиона евро.
Двигатели внутреннего сгорания, работающих на водородных элементах, считают надежным и очень экологичными. Они работают благодаря преобразованию энергии водорода в электрический ток с помощью топливного элемента. Среди недостатков таких двигателей обычно вспоминают высокую стоимость водородных топливных элементов и большое количество энергии, необходимой для сжижения топлива.
Leave a Reply