Британские исследователи ищут самые современные материалы для строительства дорог и тротуаров, которые смогут генерировать электроэнергию. Их установка и обслуживание обойдется муниципалитетам в 20% от суммы, которую обычно тратят на освещение улиц, сообщает Sciencedaily.
Инженеры из Университета Ланкастера работают над созданием пьезоэлектрической керамики, которая встраивается в дорожную поверхность и генерирует электричество от проезжающего транспорта.
Исследовательский проект под руководством профессора Мохаммеда Саафи представил конструкцию и способ оптимизации восстановления энергии в размере одного-двух мегаватт энергии с километра в условиях стандартного трафика — это примерно 2-3 тысячи машин в час.
Собранной таким образом энергии будет достаточно, чтобы обеспечить электричеством 2-4 тысячи уличных фонарей. Помимо очевидных плюсов для окружающей среды, это поможет существенно снизить расходы налогоплательщиков. Судя по подсчетам исследователей, установка и обслуживание системы сбора и конвертации энергии будет равна 20% от суммы, которую муниципалитет обычно тратит на освещение улиц. То есть, вместо £3600 в день, это будет стоить примерно £720.
«Это исследование поможет создать новое поколение дорожных покрытий, — заявил профессор Саафи. — Мы изобретаем инновационные материалы, чтобы получить преимущество от пьезоэлектрического эффекта, когда транспорт травмирует дорожное покрытие, вырабатывая напряжение. Эти материалы должны быть высокопрочными, а затраты на их производство не должны превышать стоимость энергии, которую они будут производить. Система, над которой мы работаем, будет преображать механическую энергию в электрическую. Можно будет использовать ее для уличных фонарей, светофоров и для подзарядки аккумуляторов электрокаров. Кроме того, ее можно будет использовать для мониторинга трафика в режиме реального времени».
Как только эти новые технологии будут окончательно разработаны, ученые сразу же приступят к их испытаниям на территории Великобритании и других стран Евросоюза.
Leave a Reply