Последний европейский авиаперевозчик отказался от российских самолетов

CityJet взяла самолеты «Сухого» в лизинг в 2016–2017 годах. Они использовались на маршрутной сети Brussels Airlines. CityJet, пишет издание со ссылкой на собственные источники информации, возвращает самолеты «ВЭБ-лизингу», ранее финансировавшему специальную проектную компанию для сдачи российских самолетов для CityJet в лизинг.

О возможном отказе CityJet от контракта с российским поставщиком говорили еще в 2018 году, объясняя это полной сменой бизнес-модели ирландского перевозчика.

CityJet функционирует в рамках так называемого «мокрого» лизинга: компания выполняет полеты для других авиакомпаний, используя свой авиационный парк.

Sukhoi Superjet 100 — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 98 пассажиров на дальность до 3000 или 4600 км. Разработан компанией «Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных компаний.

Sukhoi Superjet 100 — первый пассажирский самолет, разработанный в России после распада СССР. Также является первым российским самолетом, разработанным в России с использованием исключительно цифровых технологий.