В конце 2016 года в ходе испытаний груз весом в тонну был успешно сброшен с грузового самолета, находившегося на высоте 7 километров — и попал в заданную точку, с точностью до 100 метров.
Уже сегодня применяется доставка помощи в районы бедствия путем парашютного сброса, однако он страдает от отсутствия точности и слишком жесткого приземления. Студенты предложили новую высокотехнологичную систему управления парашютом, которая, по их мнению, позволит решить эти проблемы. Они назвали ее PANDA (Parachuted Assistance for Natural Disaster Areas).
«В зонах природных катастроф — землетрясений, наводнений и т.п. — транспортная инфраструктура, такая как поезда или дороги, часто оказывается разрушенной, и требуются альтернативные методы доставки грузов первой необходимости», — объясняет куратор проекта, доцент кафедры аэрокосмической инженерии Техниона Биньямин Ландкоф.
Обычные круглые парашюты не могут маневрировать после того, как они раскрыты. Поэтому обычный метод доставки требует от пилота транспортного самолета сбрасывать груз с очень малой высоты. Что опасно для спасателей, находящихся внизу.
Система навигации PANDA приводит парашют в нужное место с помощью навигационного компьютера, двух сервомоторов, GPS, батарей и ряда других приборов. Реализация проекта заняла год, работы выполнены в сотрудничестве с компанией APCO Aviation.
