Журнал отмечает, что с 2019-го по 2020-й показатель Mission Capable Rate (MCR) у истребителя пятого поколения вырос с 61,6 до 76,07 процента. За это же время данный параметр у F-22A Raptor изменился с 50,57 до 51,98 процента. Тогда же MCR вырос у F-15C, F-16C и F-16D, но снизился у F-15D и F-15E.
Air Force Magazine отмечает, что улучшение боеспособности F-35A Lightning II объясняется обновлением парка самолетов, а также увеличением числа доступных запасных частей и открытием новых складов для них, что стало возможным благодаря дополнительному финансированию программы истребителя пятого поколения.
Журнал напоминает, что ВВС США планируют постепенно избавляться от F-15C и F-15D, а также в перспективе и от F-22A Raptor.
В апреле издание The Drive сообщило, что F-35A Lightning II ВВС США получат планшет с «магазином приложений».
В том же месяце в Defense News заметили, что F-35A Lightning II не способен в отсутствие воздушной дозаправки преодолевать значительные расстояния над Тихим океаном, потому в одних из последних военных играх ВВС США оказался бесполезным для проникновения вглубь воздушного пространства Китая.
