Ford Focus третьего поколения: мифы и правда

Ford Focus третьего поколения — это настоящий символ европейского хэтчбека, который успел собрать целую коллекцию споров и противоречивых отзывов. Автомобиль появился в 2010 году — и сразу завоевал рынок за счет свежего дизайна, интересных комплектаций и фирменной управляемости. Но вместе с этим в массы пошло множество мифов о его якобы слабой надежности, «одноразовой» коробке и прочих «грехах». Стоит ли верить слухам, или правда совсем иная?

Что говорят реальные данные

Специалисты Ford и независимые сервисы не раз публиковали исследования третьего Focus. По данным, например, немецкого TÜV Report, модели 2012–2015 годов показывают среднюю надежность выше одноклассников. Да, робот PowerShift действительно капризен, но лишь при игнорировании регламентных замен масла. В остальном конструкция вполне вынослива.

Разберемся подробнее:

1. Коробка PowerShift. При замене масла каждые 60 000 км и спокойном стиле вождения ресурс коробки спокойно переваливает за 200 000 км. Многие ломаются только из-за банального перегрева в пробках.
2. Мотор 1.6. Этот двигатель склонен к повышенному расходу масла при неправильном подборе вязкости и дешевом топливе. Если лить рекомендованное Ford 5W-20 и не затягивать с заменами, проблем не будет.
3. Лакокрасочное покрытие. Действительно тонковато, но при антикоррозийной обработке выдерживает украинские реагенты без ржавчины.

Эти факты подтверждают и статистика Euro NCAP, и отчеты профильных автосервисов.

Как грамотно эксплуатировать Focus 3

Решив купить Форд Фокус, нужно соблюдать простые правила:

• контролировать уровень масла каждые 5 000 км;
• не перегревать роботизированную коробку;
• вовремя проходить диагностику электроники;
• обновлять прошивки блока управления;
• не экономить на оригинальных фильтрах.

Эти мелочи заметно продлевают жизнь вашему хэтчбеку.

Что учесть при покупке через аукцион

Если вы решили брать Ford Focus третьего поколения с торгов, важно сделать несколько шагов, которые помогут не ошибиться:

1. Проверить историю обслуживания. Обязательно запросите сервисные данные и убедитесь в наличии отметок по коробке и двигателю.
2. Осмотреть кузов. Мелкие сколы и царапины могут говорить о скрытых ДТП.
3. Считать коды ошибок. С помощью обычного OBD-адаптера можно заранее проверить скрытые проблемы.
4. Проехать тест-драйв. Оцените, как ведет себя подвеска и коробка — рывки при переключении часто сигнализируют о проблемах.
5. Сравнить комплектации. Для украинских дорог лучше подходят версии с атмосферными моторами и простыми автоматами, если бюджет позволяет.

Ford Focus третьего поколения — это не мифический «одноразовый» хэтчбек, а довольно крепкий и интересный автомобиль при грамотном обслуживании. И если подойти к его выбору с холодной головой, то он будет служить верой и правдой долгие годы, не превращаясь в прожорливого монстра из форумных страшилок.